Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) отмечает свой четвертый день рождения в статусе одного из драйверов инноваций в российской морской индустрии. Серия знаковых достижений и уникальных разработок навсегда вписали имя компании в историю цифровизации судоходства. И останавливаться на достигнутом команда не собирается.
Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) отмечает свой четвертый день рождения в статусе одного из ключевых драйверов инноваций в российской морской индустрии. За плечами коллектива – серия знаковых достижений и уникальных разработок, навсегда вписавших имя компании в историю цифровизации судоходства.
Специалисты ЭМЦТ создают комплексные решения для устойчивого развития морского сектора: от тренажёрных комплексов до интеллектуальных систем на базе искусственного интеллекта. Этот подход получил высокое признание профессионального сообщества: разработки компании вошли в топ-10 первой национальной премии «Морской Олимп» и стали призерами премий «Формула движения» и «ПрофIT.Инновация».
Гордостью компании является комплексный навигационный ледовый тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220. Это единственная в мире разработка такого уровня, представляющая собой цифровой двойник ходового мостика с воспроизведением всех систем управления и физической моделью поведения судна во льдах. Созданный при участии экспертов «Атомфлота», «Совкомфлота» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, он используется для подготовки экипажей ледовых судов к работе на трансарктических магистралях.
Еще одним прорывным решением ЭМЦТ стал тренажер для морских автономных надводных судов (МАНС), разработанный в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». Решение уже внедрено в образовательные программы ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и сертифицировано Министерством транспорта РФ.
В арсенал разработок компании, помимо тренажеров, входят интеллектуальные аналитические сервисы на основе машинного обучения и обработки больших данных. Они позволяют судовладельцам оптимизировать маршруты, контролировать расход топлива и сокращать выбросы CO₂. По оценкам экспертов, применение таких решений снижает риски аварийности на море и повышает эффективность операционных процессов до 20%.
Еще одно важное направление работы ЭМЦТ – создание навигационных систем и сервисов для морской отрасли. В 2025 году сразу три решения компании в этой сфере вошли в Единый реестр отечественного программного обеспечения Минцифры. Это интегрированная навигационная система Pro-Mariner 5000 MFD, радиолокационная система Pro-Mariner Radar 5000 и ледовый радар Pro-Mariner Ice Radar 5000. Ледовый радар особенно важен для судов, работающих в арктических широтах. Благодаря уникальным алгоритмам обработки сигнала, он чётко отображает на экране конфигурации ледовых полей, границы каналов и торосы. Согласно требованиям Полярного кодекса ИМО, с 2026 года наличие такого оборудования стало обязательным для судов, обслуживающих трансарктические морские пути.
«Каждый наш продукт – будь то тренажерный комплекс, навигационная система или ИИ-сервис – это не просто инженерное решение, а системный вклад в развитие цифровой экономики страны и укрепление технологического суверенитета России в сфере отечественного судоходства и судостроения», – отметил Владимир Пономарев, директор по развитию ЭМЦТ.
«Эволюция» продолжает удивлять рынок. Среди новейших проектов компании – первый в России дноуглубительный тренажер для подготовки экипажей земснарядов и приложение SEAORA, обеспечивающее гибкий доступ к интеллектуальному сервису маршрутизации.
«Эволюция морских цифровых технологий» – живое доказательство того, что молодость означает скорость, дерзость и надежность. Компания не намерена останавливаться на достигнутом, ведь впереди еще сотни новых открытий и амбициозных проектов.